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更符合国人的审美观 试驾雪铁龙三厢世嘉

第 2/4 页:2. 针对国内做调整
第 1/4 页:1. 尾部造型很协调第 2/4 页:2. 针对国内做调整第 3/4 页:3. 后排空间尚可第 4/4 页:4. 世嘉参数配置表
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  把世嘉三厢打造得如此和谐,设计总监宋奥磊自然首功一件。这位个性实足的法国设计师,用自己的作品表明了他对中国市场的了解和对中国消费者的尊重。记得2008年PSA设计中心正式成立的时候,笔者曾经坦言东风雪铁龙车型内饰方面的缺点,老宋当时表示非常不理解:“桃木是市场调研的结果,虽然我的设计团队中没有一位设计师愿意启用桃木。”事实证明这家市场调研公司的数据具有片面性,因为法国车鲜明的外形设计风格搭配保守的桃木内饰所产生的效果多少有些吃到夹生米饭的感觉。如今的世嘉三厢彻底摒弃了劣质桃木内饰,进入座舱,和谐再次显现。中控台面板、车门拉手、变速箱手柄处全部启用了金属饰条,搭配全黑内饰,让运动型家轿的氛围彰显无疑。内饰做工和用料也明显有所提升,这一点从座椅的舒适度上就能充分体验得到。不知道世嘉两厢是不是也同时启用了新的内饰设计,但愿这次东风雪铁龙是彻底放弃劣质桃木,千万不要哪天又卷土重来。东风雪铁龙的经销商是不是也可以考虑给部分老主顾提供一下内饰改装服务,也好安抚一下他们曾经受伤的心灵。

  设计团队对中国消费者的尊重还体现在细节上的改变。雪铁龙车型的加油口历来都是需要用车钥匙才能打开,这样固然安全,但着实不够方便。此次世嘉三厢专门针对国内消费者的习惯进行了改进,车主只需按下方向盘左下方的控制按钮便可开启加油口,当然,加油时千万不要忘记熄火!

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